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                                                                                                                                      <kbd id='uAqhu1KSz'></kbd><address id='uAqhu1KSz'><style id='uAqhu1KSz'></style></address><button id='uAqhu1KSz'></button>

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                                                                                                                                                                      <kbd id='uAqhu1KSz'></kbd><address id='uAqhu1KSz'><style id='uAqhu1KSz'></style></address><button id='uAqhu1KSz'></button>

                                                                                                                                                                          美高梅游戏:全国轨道交通建设加速 17城线网超100公里

                                                                                                                                                                          2019-04-15 08:55 合肥市新闻资讯站

                                                                                                                                                                            长江商报消息 □本报记者 徐靓丽

                                                                                                                                                                            “现在出门坐地铁,如果不是上、下班的熟悉线路,还真得先查一查怎么坐、怎么转,要不可能会迷路。”每天搭乘地铁上班的武汉市民徐波告诉记者,多年前到北京出差,坐地铁会很晕,跟经常出差的上海、广州比,他也一度觉得武汉地铁发展太慢,但现在武汉市的地铁也多到会让人犯晕了。对于武汉市民而言,最新的轨道交通通车消息是,今年轨道交通蔡甸线也将通车,现在已经全面开展冷滑、热滑试验。

                                                                                                                                                                            徐波对武汉市轨道交通发展的感觉,和许多一线城市、省会城市的居民感觉相同,中国城市轨道交通正处于飞速发展期。国家交通部4月12日发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》(香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在内)显示,截止2018年底,中国轨道交通运营线路171条,增加18条,运营里程5295.1公里,增加711.8公里;其中,地铁线路143条、4726.5公里,轻轨线路6条、217.6公里。全年完成城市客运量1262.24亿人,其中轨道交通完成212.77亿人,增长15.4%。

                                                                                                                                                                            17座城市线网规模超100公里

                                                                                                                                                                            目前,中国有7种制式的城轨在运营,分别是地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM(目前上海、广州等城市有APM,无人驾驶,载客量比地铁小),其中地铁和轻轨占了主导地位。

                                                                                                                                                                            中国城市轨道交通协会日前发布的《城市轨道交通2018年度统计和分析报告》(香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在内)显示,目前全国共有35个城市开通城市轨道交通,其中17个城市的轨道交通线网规模达到100公里及以上,其中上海市、北京市均超过了700公里,上海市为784.6公里,北京市为713公里。此外,广州运营线路长度超过400公里,南京、武汉、成都、重庆4市线路长度超过300公里,深圳、天津两市线路长度超过200公里。

                                                                                                                                                                            城市轨道交通建设规划审批重启

                                                                                                                                                                            从2017年8月开始,国家发改委曾一度暂停城市轨道交通建设规划审批工作。2018年下半年国家发改委重新调整轨道交通申请门槛后,重新启动城市轨交建设规划审批工作,已经陆续批复了长春轨道交通第三期、上海轨道交通第三期、武汉市城市轨道交通第四期规划等。以武汉市城市轨道交通第四期规划为例,批复意味着武汉市将建设 12号线、6号线二期、8 号线三期、11号线三期、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目,总长 198.4公里。北京、广州、深圳这些城市则仍处于上一轮建设规划实施中,目前大批线路开建、在建中。可以预见,未来5年内中国城市轨道交通通车里程会继续大幅攀升。

                                                                                                                                                                            交通运输部运输服务司副司长王绣春在接受媒体采访中表示,城市轨道交通是城市公共交通的骨干,是城市综合交通体系的重要组成部分,其安全运行对保障国人生命财产安全、缓解城市交通拥堵、减少环境污染具有重要意义。